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為筑牢行車安全 “第一道防線”，鐵路電務段部署通道門智能鎖控系統(tǒng)，實現(xiàn)作業(yè)權限遠程化、時間精準化、流程閉環(huán)化管理。

鐵路智能鎖控系統(tǒng)介紹

項目背景

鐵路電務段通道門是作業(yè)人員上道檢修、施工的關鍵出入口，直接關系行車安全與人員安全。傳統(tǒng)通道門采用機械鎖管理，存在權限固定、無法遠程管控、進出時間不可控等問題，易出現(xiàn)隨意進出、提前上道、超時下道等嚴重安全隱患，難以滿足天窗作業(yè)、施工維修等精細化、時序化管理要求。

?痛點

解決方案

效果

配電網(wǎng)設備數(shù)量龐雜，種類繁多，地點分散難以管理

鑰匙通開

維護人員按任務要求攜帶一把鑰匙即可檢查開啟所有任務范圍內的鎖

傳統(tǒng)鎖具無法確認操作人身份，工作過程無法跟蹤

藍牙傳輸

電子鑰匙開鎖，鑰匙記錄開鎖信息以及時間，并將數(shù)據(jù)上傳管理端

電力設備維護不到位，發(fā)生重大事故無法追責

定期維護

一旦發(fā)生異常，通過系統(tǒng)查詢責任人以及是否按照要求定期維護

管理缺失導致維護人員現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)管不到位，發(fā)生危險無法追責

遠程授權

工作人員只能成功開啟授權鎖具，開鎖記錄實時上傳

智能鎖控系統(tǒng)組成

·無源電子掛鎖：安裝于各通道門，無源設計、免布線、抗干擾，適配鐵路沿線戶外環(huán)境。
·智能鑰匙：一鑰多鎖，僅在授權有效時可開鎖，自動記錄開關鎖時間、地點、人員。
·手機 APP：用于作業(yè)任務申請、遠程授權、開鎖指令下發(fā)、權限查看。
·智能鑰匙柜：集中管理智能鑰匙，支持人臉 / 身份認證領用、歸還，狀態(tài)實時上傳。

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核心功能與作業(yè)模式

1.遠程授權，精準下發(fā)開鎖編號
管理人員通過手機 APP 遠程下發(fā)授權，指定通道門編號、作業(yè)人員、有效時間段，實現(xiàn) “一點一授權、一人一權限”。
2.動態(tài)調整開啟時間，貼合天窗 / 施工計劃
系統(tǒng)可根據(jù)天窗點、施工計劃動態(tài)調整開鎖有效時間，嚴格限定上道、下道時間窗口，從物理上杜絕提前上道、超時作業(yè)。
3.結合列車運行智能調節(jié)權限
系統(tǒng)可對接列車運行正晚點信息，自動智能調整開鎖權限與有效時長，確保作業(yè)時間與行車計劃高度匹配，安全可控。
4.全流程閉環(huán)可追溯
鑰匙領用、授權、開鎖、歸還全程記錄，數(shù)據(jù)實時上傳，通道門進出行為可查詢、可追溯、可追責。

項目總結

智能鎖控系統(tǒng)以無源鎖 + 智能鑰匙 + APP 遠程授權 + 鑰匙柜為核心，通過遠程授權、時間動態(tài)管控、與列車運行聯(lián)動，實現(xiàn)了鐵路電務段通道門全場景、全流程智能化管控，大幅提升作業(yè)安全管控水平，為鐵路行車安全與現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范化提供了可靠技術保障。